四平八稳(“成六”和“沈六”差别在哪？一个“掀桌子”，一个“四平八稳”)
今天是十一国庆节，在这里祝大家节日快乐。祝我们的祖国繁荣昌盛。国庆节跟大家说个什么样的话题？说说我们的六代机，说说“成六”和“沈六”差别究竟在哪里？
自从“成六”和“沈六”亮相以来，网上军迷网友们的争论就一直没停过。到底谁更厉害，谁更强？说说我的看法吧。第一眼看上去，我的感觉是：“成六”这是要掀桌子，“沈六”四平八稳。
说“成六”掀桌子，可能大家都没什么意见。毕竟三发布局，50吨以上的最大起飞重量，这在战斗机的历史上可以说是前无古人了。至于说“沈六”四平八稳，可能很多人都不同意。都已经搞成无尾布局了，而且还要加上二元矢量推力，你能说这是四平八稳吗？放眼世界，那些曾经的航空强国和有志于进入航空强国的国家当中，有多少一见到无尾布局就感觉自己再也没希望了。
没错，所谓的四平八稳是看跟谁比的。在世界范围内比，只要是一个无尾布局的六代机，那别人一定是要高看你一眼的。看看当下世界这些想搞六代机的主：平尾、垂尾、鸭翼，如果你把这些都拿干净了，还有几个敢接着搞的？而这些东西在“沈六”的身上统统都被去的一干二净。
所以我说四平八稳是跟国内比。因为这一年多来，这种无尾布局咱们见的多了。不光有“成六”“沈六”，还有那一堆的无人机。别说那些无人机太小，现下拿出来那些无尾布局的无人机，个头可也都不小了。这说明什么问题？无尾布局的飞控在我们这里现在已经是成熟技术了。至于说二元推力矢量，这个在全球范围咱们都不是第一，而且前两年的珠海航展上也飞过，对我们来说也算是成熟技术了。成熟技术加成熟技术的组合，你说是不是有点四平八稳？
当然，讲掀桌子不是在夸谁，讲四平八稳也不是在贬谁。关键是两者的运用环境、作战环境是大不相同的。先说说“成六”。“成六”这个飞机属于陆基的战斗机。陆基战斗机对我们来说，现在或者说未来要打仗的话，你还能让它就盯着机场上面二亩三分地吗？肯定不能。本土作战这个可能性已经在急剧下降。
对我们来说，未来的空战要推出去，推多远？第一岛链已经是过去时了，歼-20已经推到那了。那么到了六代机，要进一步推到第二岛链去。作战空域离着这么远，而且打击威力还要大，那么航程远、载弹多，这带来的结果是什么？肯定最大起飞重量要急剧的提升。起飞重量大了，推力也要跟上，两台发动机不够怎么办？于是三发布局就来了。这样看上去是不是就有些掀桌子的感觉了？
其实这种发展对我们来说是一个必然的趋势。从歼-10，说白了还是一个轻型战斗机，到了五代机这个时候，不要说歼-10这个级别的飞机，即使歼-35最大起飞重量也摸到30吨了，这在世界范围内已经是妥妥的重型机了。歼-20更不用说了。为什么我们战斗机的最大起飞重量快速的提升？就是因为作战的环境、战场的环境变了，空战场急剧的外推。所以这就是一个必然的趋势。要想跟上这个趋势，你的技术发展、你的飞机外观上来看，就是一副掀桌子的模样。
再看一看“沈六”。“沈六”大家都说这是照着舰载机的模样去研发的，至少我们现在已经看到“沈六”的前起落架是双轮了，这从某种程度上也验证了大家的这种推测。那么既然是舰载机，那么它的起飞重量、它的尺寸、它的起飞速度都是要受到严格限制的。而且舰载机能跟着航母往外走，作战半径的需求相对的也被降低了。限制增加了，需求降低了，所以“沈六”看上去就是四平八稳、中规中矩的一副模样。
至于说谁厉害、谁强？各有各的用途，各有各的战场。光是“成六”不行，光是“沈六”这仗也没法打。所以这两个放在一起是同代的兄弟，不能说谁比谁更好、谁比谁更强。要比将来在研发的过程上比，看一看谁先拿出来、谁先定型、谁先劈叉。另外也要看一看各自的运气，谁能先在实战当中夺得头筹、拿出战绩。
其实讲到战场的不同带来的需求不同，不光是飞得远、载荷多的问题，很多的东西都会随之变化。比如说你要到第二岛链去作战，你能带着一个预警机出去吗？带不了预警机，好多的问题就要自己解决，或者依靠更牛的天基系统来解决。而舰载机我当然可以利用现有的成熟的作战体系了。所以战场的不同、作战环境的不同，带来飞机设计的要求和目标就是不同的。说一千道一万，打仗的家伙说到底还是要看谁先拿回战绩来。
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